基于级联H桥结构的电气化铁路用SVG的研究

摘要：

在对电气化铁路牵引供电系统的供电等级、结构以及电力机车负载的特性分析的基础上设计了适用于电气化铁路的SVG.提出了采用H桥级联结构来增大容量使其适用于电气化铁路牵引网以及适用与H桥级联结构的调制策略——载波移相脉宽调制技术;并设计了电流补偿和电压补偿两种补偿模式,使SVG在系统供电电压稳定时进行无功补偿和谐波抑制,而在系统发生电压跌落时转换为维持接人点电压稳定的电压补偿模式.并在MATLAB环境下建立了仿真模型,对设计的SVG系统进行了仿真分析.仿真结果表明设计的复合控制装置具有响应速度快、动态性能良好.

关键词：SVG、载波移相、牵引供电、控制策略、H桥级联

所属期刊栏目：37

分类号：U264(机车工程)

在线出版日期：2015-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：81-83,117