10.3969/j.issn.1000-3886.2014.06.006
双无刷直流电机同步控制的Si muIink仿真
提出了一种单控制器控制双电机驱动电动汽车的方法,其中两个电机均采用双闭环控制策略。在电流环引入模糊控制,由模糊控制算法直接给出电机控制量。控制方案可以从算法上实现电子差速,具有良好的同步控制效果,同时可以满足控制精度的要求。主要针对这一控制策略分别就汽车直行和转弯过程进行了Simulink仿真,以汽车转角0°和120°为例。仿真结果表明方案在同步控制和电子差速控制方面均有较好的效果。
模糊控制、轮毂电机、Simulink仿真、控制规则、单控制器
TP273(自动化技术及设备)
2015-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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