10.3969/j.issn.1000-3886.2014.02.026
基于螺旋平面线圈的感应电能传输技术研究
提出了一种适用于电动感应电能传输的螺旋平面线圈,以解决充电距离过小和对停车位置要求过高的问题。由线圈的几何参数得到耦合系数,同时使用工作在稍高于谐振点的等效LLC串联谐振逆变装置,进行松耦合状态下的补偿。通过理论分析,建立了包含输出调节特性的封闭方程组,试验结果验证了理论分析模型的准确性,并以此为基础设计耦合器参数。实验结果表明,螺旋平面线圈电磁耦合器具有较高的充电效率和稳定的充电电压。
螺旋平面线圈、感应电能传输、有限元分析、数学模型
TM43(变压器、变流器及电抗器)
2014-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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