10.3969/j.issn.1000-3886.2012.05.004
电动汽车用SRM调速系统的分析与仿真
对越来越普遍应用于电动汽车的SRM的调速系统进行分析和仿真,并结合控制策略对相应的运行状况进行电路仿真并得出结论.详细介绍了开关磁阻电机的运行状况,重点结合SRM不同运行阶段的控制策略,对器件的开通、关断和导通角的要求进行介绍与分析.对单相控制的电路原理进行仿真分析,并对器件进行定额;通过结合控制策略对四相8/6极SRM的启动、调速、制动运行状态进行分析,得出SRM结论,说明控制方案的有效性.
SRM、电动汽车、调速控制策略、导通角
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TM921
2012-11-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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