10.3969/j.issn.1000-3886.2006.02.004
电力电子级联系统动态特性与控制研究
电力电子级联系统是由不同类型的电力电子变换器构成的复杂系统,其负载主要分为恒电压和恒功率负载.本文通过直流分布式电源系统的阻抗比较法,以电动汽车动力系统为例分析了由恒功率负载引起的不稳定性,给出了系统稳定条件.不满足上述条件时,给出了一种混合负载的非线性控制方法,控制效果用simulink仿真进行验证.
级联系统、恒功率负载、阻抗比较法、单周期控制
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TM46(变压器、变流器及电抗器)
2009-09-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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