10.3969/j.issn.1000-3886.2004.03.013
基于DSP的燃料电池车用双向DC-DC变换器的研究
给出了燃料电池电动汽车动力系统配置方法,提出一种适合车用的大功率双向DC-DC变换器主拓扑结构,详尽分析了其工作原理.为了达到能量的双向平滑流动,提出一个状态切换逻辑单元来实现有效控制,并给出具体的切换方法.设计了一台额定功率为5kW的双向DC-DC变换器装置,系统采用高速高性能微处理器DSP-TMS320F243作为控制核心,对电路参数的设计和元器件的选择做了详尽的阐述.实验结果证明系统具有优良的性能,可以有效应用于电动汽车和分布式电站以及储能系统等领域.
双向DC-DC、变换器、燃料电池汽车、脉宽调制
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TM464(变压器、变流器及电抗器)
科技部"十五-863计划"和中国科学院"知识创新工程重大项目"经费资助
2009-09-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
33-35,38