基于土地利用强度的城市道路增长模拟模型与案例分析

摘要：

城市交通与土地利用相互作用、相互影响.传统的城市空间模拟研究多关注交通对土地利用变化影响,缺少土地利用对路网空间形态影响的模拟.已有研究通常使用静态路网,不能表达土地利用与交通间的动态相互作用关系.本文以城市土地利用强度与城市道路网络空间分布间的正向关系,提出了基于城市土地利用强度的城市路网增长模拟模型.以唐山市为例,对其城市环路内的道路增长进行了模拟.结果表明,该模型能以城市土地利用强度的空间分布特征快速生成路网,反映城市土地利用对道路网络扩张的影响.模拟结果与实际路网具有高度的空间分布相似性.该模型可进一步与土地利用模拟模型结合,模拟城市土地利用与交通的动态相互作用.

关键词：城市空间模拟、土地利用变化、道路增长、土地利用强度、道路密度

所属期刊栏目：17

资助基金：国家自然科学基金项目41401208.

在线出版日期：2016-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：423-430