基于空间句法的地铁可达性评价分析——以2008年北京地铁规划图为例

摘要：

可达性是城市规划、土地开发、房地产投资、交通管理等领域必须考虑的重要因素.论文结合乘坐北京市地铁更关心转换次数的特点,采用空间句法中平均深度值的形态分析变量,对2008年北京市各地铁线路、各起始站、各换乘站的可达性做了数量化的评价.评价结果表明,(1)空间句法是一种适于按线路单一票价计费的地铁评价方法;(2)基于空间句法的北京各地铁线路的可达性评价较为宏观、粗糙,而空间句法的北京各地铁起始站、换乘站的可达性评价则较为微观、精细;(3)2008年北京地铁的规划充分考虑了中关村地区、亚奥地带、西单、东单等地区旺盛的交通需求;(4)与市内其他地铁线相比,8号、9号地铁线的可达性较差,使用率可能会较低,建议结合OD流调整班次或车长,以降低运行成本.

关键词：空间句法、北京地铁、可达性

所属期刊栏目：9

分类号：P2(测绘学)

资助基金：中国科学院知识创新工程项目CXIOG-B04-03;国家自然科学基金40401047

在线出版日期：2008-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-35