高铁地震数据干涉成像技术初探

摘要：

高铁运行会引起铁轨的震动,从而产生地震波向地下介质中传播,通过研究该地震波可对高铁沿线的地质情况进行持续监测.与常规地震勘探中的震源相比,高铁地震中的震源较为复杂,为移动震源,而地震干涉技术可以通过地震记录间的相互干涉,消除震源的影响,因此可利用地震干涉技术对高铁地震信号进行处理并成像.本文通过分析研究,总结出地震干涉方法在处理高铁地震数据时的关键技术问题:不同于常规地震干涉中先干涉后叠加的干涉成像方式,高铁地震移动源的特点使得干涉顺序变为先叠加后干涉,由此带入了大量震源串扰噪声;初步提出两种解决高铁地震干涉成像的思路:通过对高铁地震信号的处理,使高铁变相“提速”或“降速”,给出了“提速”或“降速”后各自的成像思路,并给出了数据处理的技术设想.

关键词：地震干涉、高铁地震、格林函数、串扰噪声

所属期刊栏目：62

分类号：P631

资助基金：国家自然科学基金41674135,51808444;陕西省煤炭绿色开发地质保障重点实验室基础研究计划项目MTy2019-11

在线出版日期：2019-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2321-2327