一种InSAR大气相位建模与估计方法
为了削弱大气延迟对干涉结果的影响以提高InSAR的测量能力,本文在InSAR大气相位特征分析的基础上,研究了一种新的InSAR大气相位建模与估计方法.首先采用稳健估计确定大气垂直分层部分的模型参数,然后利用基于Matern模型的Kriging插值估计大气紊流部分,最后应用估计的大气垂直分层和紊流资料改正InSAR测量结果.利用覆盖河南义马地区的ASAR数据对本文提出的方法进行了验证,结果表明去除大气影响后,InSAR重建的DEM与参考DEM的高程差异的均方误差由19.5m降至5.3m,精度提高了约72％.同时,改正后的干涉图更合理地揭示了义马矿区的沉降漏斗情况,进一步验证了本文方法的有效性.
合成孔径雷达干涉、大气相位、建模与估计、稳健估计、Matern模型
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P225(大地测量学)
国家高技术研究发展计划项目2012AA121301,国家重点基础研究发展计划2012CB719903,国家自然科学基金41222027,41474007,41404013,湖南省杰出青年科学基金13JJ1006,教育部博士点基金20130162110015资助.
2015-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
2320-2329
