渤海湾盆地车镇凹陷地层超压成因

摘要：

统计地层实测压力数据,研究渤海湾盆地车镇凹陷始新统地层流体异常压力分布特征.结果表明:始新统沙河街组三段和沙四段地层流体发育异常高压,超压压力因数在1.20～1.78之间;平面上超压主要发育在凹陷中央部位;纵向上现今地层深度2 100 m以上基本为常压,深度2 100 m以下出现明显压力异常,主要分布于沙三段和沙四段地层.单井泥岩测井曲线特征显示,烃源岩生烃演化模拟和包裹体PVT模拟恢复最小,在超压层段声波时差偏离正常趋势线,表现为较高的声波时差值,密度测井曲线符合正常的压实规律;在两期油气充注时期,烃源岩热演化生成大量烃类流体,并以第二期生排烃活动为主,与地层流体超压阶段符合;第一期包裹体在常压环境捕获,第二期包裹体主要在超压环境捕获.始新统沙三段和沙四段地层流体超压主要由生烃作用引起.

关键词：车镇凹陷、超压、成因、生烃、测井曲线、渤海湾盆地

所属期刊栏目：39

分类号：TE122.23(石油、天然气地质与勘探)

资助基金：国家科技重大专项2011ZX05006-002

在线出版日期：2015-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：32-40