交通—区域发展交互的理论创新与实践应用

摘要：

交通系统是人类经济社会活动的重要空间载体,在全球—区域—地方发展中不断促进各类生产生活要素与人口流动,交通—区域发展交互是人文与经济地理学研究的重要内容.在中国高速交通快速发展和"以人为本"的出行理念下,国内交通地理学在以任务带学科、多学科交叉融合、大数据挖掘与技术多元化的发展模式下,瞄准学科难点和研究瓶颈,服务国家发展需求.围绕交通—区域发展交互领域进行相关的理论与方法创新,以中国科学院地理科学与资源研究所交通地理研究团队为代表,阐明近10年来在交通地理学学科的创新发展.主要贡献在于:①高速化、网络化和复杂化视角下的交通地理学理论与方法创新;②交通系统与区域—地方互动机制;③交通大数据支持下的城市空间组织机理.基于学科理论与方法,研究成果在交通基础设施布局与区域发展、"一带一路"互联互通、新冠疫情防控与交通出行等方面进行了实践应用,为交通强国战略背景下交通地理学研究添砖加瓦.

关键词：交通地理、区域发展、城市组织、居民出行、大数据

所属期刊栏目：37

分类号：P963(自然资源学)

资助基金：国家社会科学基金20&ZD099

在线出版日期：2022-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：177-186