南海ODP1144站深海沉积牵引体的岩石物理模型研究
ODP1144站是南海唯一钻揭深海沉积牵引体的站位，其完整的岩芯和测井资料为开展该沉积牵引体的岩石物理模型研究提供了良好的基础。此项研究对于理解南海深海沉积物中岩性参数与弹性参数间的关系具有重要意义，并可为根据反射地震资料开展定量岩性参数预测提供依据。对现有的深海沉积物岩石物理模型包括Wood悬浮模型、等球体颗粒接触模型、Sun速度一孔隙度关系模型进行了综述。根据岩芯分析资料将1144站深海沉积物的矿物组分简化为粘土矿物、碳酸盐、陆源碎屑和硅质生物4类；其中后3种组分的弹性模量及密度值分别由其代表矿物——方解石、石英及蛋白石的理论值代替，粘土矿物组分的等效弹性模量和等效密度则分别由Voigt-Reuss-Hill平均和体积平均计算得出。将3种岩石物理模型应用于1144站，计算得出深海沉积物的纵波速度并将其与声波测井纵波速度进行比较。结果表明，Sun模型计算结果与实测结果的吻合最好，误差最小；Wood模型所得结果在浅层与实测结果较吻合，在深层与实测结果出现偏差，误差较小；而等球体颗粒接触模型计算结果整体偏高，误差较大。
岩石物理模型、纵波速度、深海沉积牵引体、ODP1144站、南海
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P618.130.2;P722.7(矿床学)
国家自然科学基金项目“南海北部陆坡区深水沉积牵引体的时空分布及形成机制”91028003;“根据地震资料研究南海北部陆缘晚新生代海平面变化史”41076020
2012-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
359-366
