10.3321/j.issn:1000-2383.2001.04.011
高速公路顺层路堑边坡优化设计方法
高速公路顺层路堑边坡的稳定与否,直接影响着公路的运行安全,因此对该类边坡特点进行总结,确定其研究方法是一项十分重要的任务.首先对高速公路顺层路堑边坡特点进行了总结,提出了高速公路顺层路堑边坡从野外调查-稳定评价-开挖坡角确定-加固设计的优化设计路线.在此基础上,以京珠高速公路大悟县境南段为例,按照高速公路顺层边坡设计思路:即在分析工程地质条件的基础上,采用剩余推力法和Sarma法计算了其稳定性,对影响边坡的各因素进行了敏感性分析;并根据计算成果确定了最优设计坡角.在保证边坡总体稳定的前提下,提出了边坡开挖方案及经济合理的边坡锚喷加固设计方案.结果表明该设计方案对工程建设具有很强的系统性和实用性.
高速公路、顺层边坡、稳定性评价、最优设计坡角、加固设计
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TU45(土力学、地基基础工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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