含电动汽车的交直流混合微电网优化调度研究

摘要：

随着电动汽车的发展,电网中存在大量的电动汽车充电负荷.交直流微电网因其独特的优势,更加便于交流慢充桩和直流快充桩的接入.但是大规模电动汽车并网会给电网带来冲击,危害电网安全运行.针对含电动汽车的交直流微电网的优化调度问题,计及电动汽车的移动储能特性,根据充电紧急度确定用户的充电方式,以用户侧成本、网损成本、弃风弃光成本和负荷波动成本最小为目标建立了模型.基于二阶锥松弛、绝对值线性化、乘积变量线性化等方法,进行求解.最后算例结果表明了该调度策略的有效性,可以满足电动汽车良好接入交直流微电网.

关键词：电动汽车、交直流微电网、有序充放电、线性化方法、优化调度

所属期刊栏目：52

分类号：TM28(电工材料)

资助基金：四川省科技厅重点研发项目2017FZ0103

在线出版日期：2022-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：23-30