基于模型预测电动汽车异步电机直接转矩控制

摘要：

针对异步电机传统定子磁场定向控制在电动汽车应用领域中会出现超调大、快速响应性不足和PI参数调整繁琐等问题,通过对异步电机数学模型离散化处理,采用一种模型预测直接转矩控制算法(MP-DTC).建立电动汽车动力学模型,在平地启动和爬坡运行工况下验证该算法的控制效果,结果表明:传统定子磁场定向控制算法出现的问题均得到改善,且MPDTC控制算法在电动汽车领域具有潜在使用价值.

关键词：电动汽车、异步电机、模型预测直接转矩控制、定子磁场定向控制

所属期刊栏目：50

分类号：TM343(电机)

资助基金：国家自然科学基金;贵州省科技厅联合资金项目

在线出版日期：2020-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：3-7