输入串联输出并联高压充电机控制策略研究

摘要：

在城市轨道交通车辆中,高输入电压的蓄电池充电机逐渐开始得到应用.随着电压提高,开关器件的成本与损耗也随之上升.为降低开关器件的电压应力,提高变换器的效率,提出了一种输入串联、输出并联(ISOP)的高频变换结构,采用2个半桥变换器协同工作.分析了ISOP拓扑结构的工作原理,针对输入电压与输出电流均衡控制,提出了一种耦合双电压闭环控制策略.最后,使用提出的控制策略在仿真模型中进行了实验,并在实际产品中得到了验证.

关键词：轨道交通、高压充电机、输入串联输出并联、均压均流控制

所属期刊栏目：49

分类号：TM464(变压器、变流器及电抗器)

在线出版日期：2019-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-55