电动汽车用混合励磁场调制电机设计研究

摘要：

场调制电机是一种基于磁齿轮效应的新型磁场调制式电机,具有低速大转矩特性.将混合励磁概念引入到场调制电机,提出一种混合励磁场调制电机.在不增大电机体积和不增加电机定、转子极槽数情况下,实现电机在强、弱磁过程中宽调速范围运行.分析其工作原理,采用有限元方法计算电磁特性,包括空载永磁磁链、空载感应电动势、齿槽转矩和输出转矩等,对其强、弱磁过程进行了分析.制作1台1 kW样机,搭建实验平台并进行特性测试,结果表明,该电机具有转矩密度大、齿槽转矩小、调速范围宽的特点,适用于电动汽车领域.

关键词：场调制电机、磁通调制、混合励磁、低速大转矩、宽调速

所属期刊栏目：49

分类号：TM341(电机)

资助基金：国家自然科学基金河南省联合基金U1804162;河南省自然科学基金182300410224;河南省科技攻关项目192102210072

在线出版日期：2019-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：83-88