10.3969/j.issn.1001-2095.2012.03.004
基于IMC多机传动系统的控制策略研究
针对传统交直交变换器多机传动系统中间直流环节存在大电感或大电容而使其体积大,笨重等的问题,采用了一种新颖的基于间接矩阵变换器IMC的多机传动系统电路拓扑.其结构紧凑,体积小,重量轻;整流级采用两段式PWM调制策略,可获得单位功率因数的正弦输入电流,多个逆变级均采用空间矢量调制,实现各个逆变级的独立控制,获得不同频率和幅值的正弦电压.在这种调制策略的基础上,分析了零矢量重叠PWM分布方式对输入输出性能的影响,它可以实现整流级电路的零电流换流,减少了逆变级的开关次数,极大地降低了开关损耗,提高了变换器的效率.仿真结果表明:采用零矢量重叠的调制策略可以减少输出电压电流的谐波含量,能够有效改善传动系统的动态和稳态性能.
间接矩阵变换器、多机传动、空间矢量、控制策略
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TM921
国家自然科学基金资助项目50907002;北京市教育委员会科技发展计划面上项目KM201010009006
2012-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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