车联网中可扩展视频的自适应传输技术的研究
该文针对VANET的拓扑结构变化迅速而造成现有路由协议如DSDV、AODV等建立的路由链路有效期短的问题,提出一种基于车辆运动状态的多路径路由发现策略,该发现策略的目标是根据车俩移动方向和车辆移动速度发现预计连接时长较长的路由路径,该发现策略通过收集VANET中节点的运动信息,将路径发现问题转换为最短路径问题,通过多阶段决策来解决最短路径问题来寻找最优和次优的路由路径.
车载自组网络、视频传输、路由协议、自适应
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TP393(计算技术、计算机技术)
2018-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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