基于带偏好自适应评价的公交线路选择问题研究

摘要：

在智能交通系统中公汽线路选择是一个重要的问题.该文首先利用公汽的行驶线路进行深度优先搜索,得到从开始站点到结束站点所有可能的乘车线路.然后分别考虑乘车时间Time和乘车价格Price来评价这些乘车线路优劣,最终得到题目要求的最佳线路.为了能够综合考虑Time和Price,通过引入用户期望度p,提出了一种带偏好的自适应评价函数来对基于Time和Price的评价方法进行进一步的改进,这个带偏好的自适应评价函数合理表达了查询者的主观意向、乘车线路差异,从而可以满足不同查询者的不同需求.最后通过仿真实验对该文方法进行了有效性验证.

关键词：智能交通系统、轨迹深度优先搜索、自适应评价函数、偏好系数、Logistic函数

所属期刊栏目：6

分类号：TP18(自动化基础理论)

资助基金：陕西省教育厅基金项目08JK241

在线出版日期：2010-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：382-384,396