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10.3969/j.issn.1001-0505.2024.03.014

基于拉压杆模型的装配式混凝土挡墙结构设计方法

引用
为了研究装配式混凝土箱体挡墙结构在水压力和土压力共同作用下的受力机理,提出了一种基于拉压杆模型的装配式混凝土挡墙结构设计方法.以体积和应变能为优化目标,采用Tosca软件对数值模拟得到的主要受力骨架进行拓扑优化.构建拉压杆模型,结合箱体挡墙结构的破坏机理,分析并推导出侧墙受压、临水面挡墙和集束连接受拉3种主要破坏模式的承载力公式.实际工程对比分析结果表明:进行900次模型优化后,优化形态和应变能基本保持不变;基于拉压杆模型的装配式混凝土箱体挡墙结构的承载能力低于规范值和有限元模拟值,但误差均保持在16%范围内,从而验证了该方法的合理性.

装配式混凝土箱体挡墙结构、受力机理、数值模拟、拓扑优化、拉压杆模型

54

TU334(建筑结构)

国家重点研发计划2021YFB3802000

2024-09-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

639-646

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东南大学学报(自然科学版)

1001-0505

32-1178/N

54

2024,54(3)

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