PUP/SBS复合改性沥青的高低温流变性能及改性机制

摘要：

为改善聚氨酯固-固相变材料改性沥青的低温蠕变性能,引入SBS制备PUP/SBS复合改性沥青.采用动态剪切流变和弯曲梁流变试验,研究复合改性沥青的高低温流变性能,并借助红外光谱、荧光显微镜和原子力显微镜分析了复合改性的机制.结果表明,随着PUP质量分数的增加,PUP改性沥青的高温抗车辙性能提高而低温蠕变性能下降.PUP质量分数为10％的改性沥青的车辙因子为31.75 kPa,蠕变劲度模量为446.52 MPa,蠕变速率为0.22.PUP/SBS复合改性沥青的高低温流变性能较PUP改性沥青均明显提高,PUP质量分数为10％、SBS质量分数为5％的复合改性沥青的PG分级结果为82-21,分级温度范围较好.PUP和SBS对沥青的复合改性均为物理改性,SBS在PUP与沥青之间形成交联作用,复合改性后沥青的微观抗裂性能和弹性明显提高.

关键词：道路工程、聚氨酯固-固相变材料、改性沥青、流变性能、微观机制

所属期刊栏目：53

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;辽宁省自然科学基金资助项目;辽宁省教育厅基金资助项目

在线出版日期：2023-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：672-681