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10.3969/j.issn.1001-0505.2020.06.019

基于实测数据的高铁候车厅声环境特征分析

引用
为探究人群活动噪声、公共广播声及列车经过时的噪声对高铁候车厅声环境的影响,以1个高架候车厅和3个线下式候车厅作为研究对象,采用现场实测的方式分析了这3类声音的声压级、频谱特性以及影响因素.结果表明,人群活动噪声的A声级与候车厅内的旅客数量成对数关系.广播声能量主要分布在500~1 000 Hz的中高频率段,且信噪比为6.9~11.1 dB.列车经过时的噪声频谱曲线中,100 Hz以下存在明显的低频噪声峰值,此时的噪声能量超过相关标准限值,且对线下式候车厅的影响要高于高架候车厅.研究结果有利于进一步了解高铁候车厅声环境规律,为改善声环境提供参考意见.

候车厅、人群活动噪声、公共广播声、列车经过时的噪声

50

TU112(建筑基础科学)

中国国家铁路集团有限公司系统性重大科研资助项目P2018G049

2021-01-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

1123-1127

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东南大学学报(自然科学版)

1001-0505

32-1178/N

50

2020,50(6)

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