桥墩绕流特性对船舶运动受力的影响

摘要：

为了揭示桥墩绕流特性对船舶运动受力的影响,基于三维Navier-Stokes方程,通过求解6DOF方程,结合虚拟单元浸入边界法和水平集法构建被动型动船模型,模拟分析在高雷诺数下船墩间距、船速与流速对船舶运动状态和受力的影响.分析结果表明:船墩间距的增大促使船舶艏摇力矩值迅速减小;船速变化对最大负艏摇力矩值的影响不明显,而船速减小会使偏航角度增大,船速增大使船舶横漂距离增大;流速的增大将促使船舶艏摇力矩值增大,且在船舶经过桥墩中部时所受负艏摇力矩增量最为显著.研究结果对于桥区船舶的安全通航问题具有一定的参考价值.

关键词：桥区、桥墩、动船模型、艏摇力矩

所属期刊栏目：50

分类号：TV131.2;U611(水利工程基础科学)

资助基金：国家重点研发计划资助项目;国家自然科学基金资助项目;港口航道泥沙工程交通行业重点实验室开放基金资助项目

在线出版日期：2020-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：153-160