C60全珊瑚海水钢筋混凝土梁的抗弯性能研究

摘要：

通过对不同种类钢筋的全珊瑚海水钢筋混凝土梁(CARCB)进行正截面抗弯性能试验,研究了CARCB的裂缝发展、破坏形态、跨中变形及抗弯承载能力,建立了弯矩-跨中挠度、荷载-纵向受拉钢筋应变、荷载-最大裂缝宽度的关系,提出了适用于CARCB抗弯承载力的计算模型.结果表明:随着钢筋强度的提高,CARCB的开裂弯矩和极限弯矩均逐渐增大,裂缝宽度扩展逐渐减慢,能有效抑制裂缝的发展.CARCB的裂缝宽度均随着荷载的增长而增大,在加载初期,裂缝宽度增长缓慢,当接近极限荷载时,裂缝宽度迅速增大,最终导致梁破坏.采用有机新涂层钢筋,能有效抑制珊瑚混凝土结构中钢筋发生锈蚀,从而延长其有效服役寿命.综合考虑钢筋锈蚀引起钢筋截面损失和钢筋屈服强度降低的影响,提出了更加合理的CARCB抗弯承载力的计算模型.

关键词：全珊瑚海水钢筋混凝土梁、抗弯性能、钢筋种类、钢筋锈蚀、计算模型

所属期刊栏目：49

分类号：TU528(建筑材料)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51508272,51678304,51878350,11832013;江苏省自然科学基金资助项目BK20180433;中国博士后科学基金资助项目2018M630558

在线出版日期：2019-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：727-735