低位真空预压作用下桩基负摩阻力试验研究

摘要：

结合大面积超载的应力传递特性，提出了用低位真空预压的方法模拟大面积超载作用下桩基的负摩阻力问题。对3×3群桩的负摩阻力分布情况进行了室内模型试验研究；结合试验结果，分析了土体的分层沉降特性，阐述了不同位置桩基负摩阻力发挥特性，进一步对比讨论了中性点位置的时间效应；结合其他学者的成果，对负摩阻力的计算方法进行了分析。研究结果表明：低位真空预压方法能够较好地反映大面积超载作用下深层土体的固结特性；桩土差异沉降为5 mm时，桩基负摩阻力已发挥80%~90%；角桩的负摩阻力最大，边桩次之，中心桩最小；随着固结时间的增加，中性点位置逐渐下移并趋于稳定，中心桩的中性点最高，角桩最低。试验结果具有一定的实践意义。

关键词：大面积超载、相对位移、低位真空预压、群桩、负摩阻力

所属期刊栏目：46

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目41402263;天津市自然科学基金重点资助项目13JCZDJC35300;教育部博士点新教师基金资助项目20130032120053

在线出版日期：2016-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：184-189