双曲面摩擦摆支座参数对桥梁地震响应的影响

摘要：

为研究粤东高烈度地区高速公路典型桥梁工程双曲面摩擦摆支座栓钉剪断后的桥梁地震响应特性，选取潮安韩江特大桥主桥为研究对象，采用有限元软件ANSYS建立全桥模型，并基于非线性时程分析法研究了固定支座参数对桥梁结构地震响应的影响。研究表明：栓钉对摩擦摆支座滞回曲线有显著的影响；摩擦摆支座摩擦系数、屈服位移对9＃和15＃桥墩地震响应影响较小，对固定墩地震响应影响较大，摩擦摆支座曲率半径对主桥所有桥墩地震响应均有较大的影响。建议摩擦摆支座设计时增大摩擦系数和屈服位移而适当减小曲率半径，以减小桥梁结构的地震响应。

关键词：桥梁工程、摩擦摆支座、栓钉剪断、参数分析、非线性时程分析法、滞回曲线

所属期刊栏目：46

分类号：U442.55(桥涵工程)

资助基金：广东省交通厅科技计划资助项目科技-2014-02-015．

在线出版日期：2016-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1251-1256