沥青混合料试件成型形状和空隙率对 APA 车辙试验的影响

摘要：

为研究沥青混合料试件成型形状对 APA 车辙试验的影响，采用2种沥青和3种级配制备了6种类型的沥青混合料，利用轮碾法和 SGC 旋转压实法分别制作了空隙率为4％和7％的梁式试件和圆柱体试件。对不同形状试件的力学响应进行了有限元分析，并通过室内试验研究了沥青混合料试件成型的形状和空隙率对 APA 车辙深度的影响。结果表明：在 APA 车辙试验中，梁式试件和圆柱体试件的力学响应基本一致，且采用圆柱体试件时 APA 车辙试验的平行性和复现性更好；采用空隙率为4％和7％的圆柱体进行 APA 车辙试验时，前者的复现性更优。因此，推荐APA 车辙试验采用 SGC 旋转压实法制备的空隙率为4％的圆柱体试件。

关键词：APA 车辙试验、梁式试件、圆柱体试件、空隙率

所属期刊栏目：46

分类号：U416(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51378073，51408043;黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放基金资助项目KLTLR-Y11-7;中央高校基本科研业务经费资助项目310821152003，310821153502．

在线出版日期：2016-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：589-593