基于可靠度的隧道行车视距影响因素分析

摘要：

为了研究隧道中曲线半径、路面摩擦系数、横净距及净高等不同设计参数对隧道行车视距的影响，将车辆运行速度、路面摩擦系数、驾驶人反应时间、隧道横净距及设计净高作为随机变量，以可靠度理论为基础，构建了隧道中平、竖曲线段的行车视距功能函数。通过改变隧道行车视距影响参数的设置，分析了隧道中行车视距的安全可靠性，并提出了隧道中行车视距的可靠性求解步骤。研究结果表明，隧道内行车视距失效概率随着曲线半径、路面摩擦系数、设计净高、隧道横净距的增加而减小，随着运行速度的增加而增大；设计净高、侧墙也对隧道内的行车视距产生影响。

关键词：道路工程、行车视距、可靠度、曲线半径、净高

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金重点资助项目U1134206;国家自然科学基金外国青年学者研究基金资助项目51250110075;国家道路安全科技行动计划资助项目2009BAG13A02．

在线出版日期：2014-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：859-863