级配碎石动三轴试验的数值模拟方法

摘要：

为了高效、深入地研究级配碎石材料动态特性,开发了级配碎石动三轴试验的数值模拟方法.基于PFC2D构建了级配碎石动三轴试验的数值模型,通过数值模拟分析了试验条件和微力学参数对模拟结果的影响规律,提出了模拟方法的试验条件及其微力学参数标定方法.结果表明:当试件高度大于40 cm、直径大于20 cm时,试件尺寸对其轴向应变模拟值影响甚微,建议模拟试件尺寸为φ20 cm×40 cm；结合汽车荷载对路面作用规律,确定动载作用和作用间隔时间分别为0.2和1.8s;失稳偏应力随围压增大而增大,轴向应变随法向刚度、切向刚度和摩擦系数的增大而减小；轴向应变与动载作用次数曲线的模拟结果与室内实测结果基本吻合,证明模拟方法是可靠的.

关键词：道路工程、级配碎石、动三轴试验、数值模拟、微力学参数

所属期刊栏目：43

分类号：U414(道路工程)

资助基金：浙江省交通运输厅科研计划资助项目2013H14;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目CHD2012JC054

在线出版日期：2013-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：604-609