功能梯度材料组成的飞行器前锥损伤性能分析

摘要：

为了研究由C/C-SiC功能梯度材料组成的飞行器前锥在气动载荷作用下的损伤演化过程以及不同的材料分布方式对飞行器结构损伤演化性能的影响,建立了功能梯度材料的弹性损伤本构关系.基于有限元软件ABAQUS的二次开发,将功能梯度材料的损伤本构关系引入飞行器结构性能的数值分析过程中.研究结果表明:气动载荷下的结构损伤演化经历了一个快速上升然后逐渐稳定的过程,损伤演化的速率与结构温度场变化速率密切相关；飞行器前锥前端的损伤演化很快达到稳定,但由于前端材料热导率低且温度梯度较大,热应力和热应变较高,其损伤程度最严重；功能梯度材料指数分布函数参数变化时,飞行器前锥结构损伤演化趋势不受其影响,但损伤值随着参数的增加而减小.

关键词：损伤、气动载荷、功能梯度材料、用户接口

所属期刊栏目：43

分类号：O346.5(固体力学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目11072060

在线出版日期：2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：169-173