惯性导航平台角振动抑制技术

摘要：

为了抑制惯性导航平台的角振动,基于隔振理论,建立了具有弹性支承的六自由度刚体在基座位移激励下的振动微分方程.分析了振动方程解耦的参数条件；依据惯导平台减振系统线振动固有频率尽可能低、角振动固有频率尽可能高的设计原则,利用抗扭软轴来增加系统的角刚度,并采用有限元模型进行了数值仿真.模态分析结果表明,设置抗扭软轴后,角振动模态频率提高至无抗扭软轴时的2.3倍左右,且对线振动模态频率不产生影响.频率响应分析结果表明,抗扭软轴能够提高平台角振动固有频率,表征角振动的位移频率响应共振频率由27 Hz提升至64Hz左右,并且角刚度的增大使角偏移降低了一个数量级.由此表明,采用抗扭软轴来增大惯导平台减振系统角刚度、抑制角振动是有效可行的.

关键词：惯性导航平台、角振动、减振、抗扭软轴、角刚度

所属期刊栏目：43

分类号：O328;V249.322(振动理论)

资助基金：国家自然科学基金资助项目10902024;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-11-0086;江苏省自然科学基金资助项目BK2010397;航空科学基金资助项目20090869009

在线出版日期：2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：60-64