10.3969/j.issn.1001-0505.2012.S2.020
点蚀故障滚珠丝杠副动力学建模与分析
基于Hertz接触理论,建立丝杠滚道存在单一点蚀故障的滚珠丝杠副动力学模型.考虑滚珠通过点蚀缺陷时接触变形量的变化,对丝杠滚道存在点蚀故障的滚珠丝杠副动力学响应进行仿真,分析了滚珠丝杠单一点蚀缺陷引起的振动特性.理论分析表明:滚珠通过点蚀缺陷时,滚珠、丝杠及螺母之间产生周期性冲击现象,且频率响应中低频段峰值频率与滚珠通过丝杠滚道的特征频率及其倍频相对应.最后,实验结果进一步验证了滚珠丝杠副故障振动模型的有效性,所建模型可用于滚珠丝杠副点蚀故障特征提取及诊断.
滚珠丝杠副、故障诊断、丝杠滚道、动力学分析
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TH132.1
国家自然科学基金资助项目51075069,51075070,51175079
2013-06-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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