MAS与启发式算法结合的汽车滚装码头堆场作业调度
基于汽车码头堆场资源调度问题的基本假设,将MAS技术与启发式算法结合,进行分布式汽车码头堆场作业调度研究.首先建立汽车滚装码头堆场作业系统数学模型,通过模型求解确定调拨策略,根据调拨策略制定高效的汽车滚装码头堆场计划以提高堆场利用率.然后采用Anylogic仿真软件对计划制定的策略建立仿真模型,实现多个Agent之间的复杂交互.最后依据某汽车码头运营的历史数据,分析不同策略下以往堆场计划的执行状况,确定新的堆场作业计划,同时建立评价指标以评判设计策略的优劣,为堆场计划的制定提供依据,也为汽车码头合理的运营管理提供支持.通过仿真实验验证了模型的可信性和系统的实用性.
汽车滚装码头堆场作业、multi-Agent系统、启发式算法、场作业调度
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TP391(计算技术、计算机技术)
"十一五"国家科技支撑计划资助项目2006BAH02A06
2011-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
297-300