基于驾驶人视认特性的城市道路指路标志设置

摘要：

为了提高城市道路指路标志设置的有效性和科学性,根据驾驶人视认特性的实验数据研究其设置方法.利用眼动仪和GPS采集了不同光照条件下驾驶人视认指路标志的特性数据,建立了基于驾驶人视认特性的指路标志设置参数计算模型,并将计算的设置参数与规范值进行了比较.研究发现,驾驶人对指路标志的注视时间随速度和路名数目的增加而增大,且非专业驾驶人的注视时间大于专业驾驶人,顺光条件下的注视时间小于夜间.驾驶人对指路标志的视认距离随速度的增加而减小,顺光条件下的视认距离大于夜间.分别满足专业和非专业驾驶人视认要求的主要设置参数存在显著差异,部分规范值不能满足非专业驾驶人对指路标志准确视认的要求.

关键词：交通工程、驾驶人、视认特性、设置参数、指路标志

所属期刊栏目：40

分类号：U491.5(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50708019;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-08-0115;江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目CX08B_130Z;江苏省青蓝工程基金

在线出版日期：2010-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1089-1092