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桩承式路堤土拱效应的三维数值模拟

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结合模型试验结果,建立了三维有限元数值模型,对桩承式路堤中土体竖向应力分布规律进行了分析,计算结果和实测结果具有很好的一致性,而且反映出了土体竖向应力随深度的分布规律、土拱作用机理以及土拱的作用范围.模型试验和计算结果显示:桩承式路堤中土拱内部竖向应力随深度非线性减小,而土拱上部路堤中土体应力随深度近似线性增加.研究还发现,随着荷载水平和桩体-桩间土沉降差的变化,土拱的发生区域也在变化,实际土拱作用的影响范围在路堤底面以上约1倍桩间距的区域,要大于目前理论解答所做的假设.

桩承式路堤、土拱效应、三维数值计算、竖向应力

39

TU472.3(土力学、地基基础工程)

住房和城乡建设部科技计划资助项目2008-K2-11;东南大学优秀博士学位论文基金资助项目YBJJ0513

2009-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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东南大学学报(自然科学版)

1001-0505

32-1178/N

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2009,39(1)

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