高速公路路侧标志设置问题

摘要：

为了提高多车道高速公路内侧车道行驶的小车驾驶员视认路侧交通标志的准确率,运用概率论方法讨论路侧交通标志设置问题.建立路侧标志被大车遮挡的数学模型和算法,并提出连续设置路侧交通标志的方法和步骤为:决定标志设置位置,计算遮挡矩形长度,计算遮挡概率,决定连续设置标志个数和交通标志间的最小间距.计算结果表明:随着设置路侧标志的增加,驾驶员不能读取标志信息的概率呈指数下降.建立连续设置路侧标志的模型和方法简便,方案可行,可以解决多车道高速公路路侧标志的合理设置问题.

关键词：高速公路、通行能力、交通标志

所属期刊栏目：37

分类号：U491.52(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50478071

在线出版日期：2007-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：164-169