车辆-地面结构系统动力学研究

摘要：

将车辆与地面结构视为综合体系,用数学模型描述车辆与地面结构接触面的平整度 ,建立随机场;研究在随机振动激励下发生的车辆对地面结构的各种运动荷载;分3种情况研究各种运动荷载作用下各类地面结构的动力响应.此项成果完全改变了过去以稳态点源荷载,甚至以静力荷载作为动力源,又将车辆和地面结构分开,进行单项研究等不符合实际的研究方法,从而开创了车辆-地面结构动力学理论的新体系.

关键词：随机振动、平整度、动力响应、结构动力学、静力荷载、稳态点源荷载

所属期刊栏目：32

分类号：U461.5+1(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金58978326;高等学校博士学科点专项科研项目9528617;国家自然科学基金19572025

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：474-479