10.3321/j.issn:1001-0505.2001.04.019
基层模量对路面性能的影响分析
利用弹性层状理论计算程序Bisar分析了基层模量对沥青面层内部竖向压应力、剪应力、面层底部拉应力和表面弯沉的影响,进而计算了基层模量对路面稳定性、疲劳寿命和永久变形的影响.分析表明,基层的模量必须保持在一个合理的范围内,才能从整体上获得好的路用性能.较高的基层模量会增加面层竖向压应力,易于引起路面车辙,但过低的基层模量会增大路面表面的剪应力并使沥青层底部受拉,进而降低沥青路面在行车荷载作用下的疲劳寿命.由此得出了沥青路面合适的基层模量范围在0.8~1.2?GPa之间.
基层模量、粘弹性理论、车辙、路面弯沉
31
U416.217(道路工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
81-83