船载脉冲功率系统动态过程建模及其变换器参数优化

摘要：

船载脉冲功率系统(PPS)由DC/DC变换器及脉冲负载构成,其功率冲击特性受变换器参数影响.考虑变换器与脉冲负载的不同开关频率特性,提出了PPS动态过程建模及其变换器参数优化方法.分析了不同开关状态组合方式下的PPS动态过程,提出了PPS多动态过程变换器开关通断时间等效计算方法,建立了含有变换器电感与电容参数的PPS全过程状态方程.以优化PPS的电压、电流外特性为目标,建立DC/DC变换器电感与电容的优化模型,并利用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解.分别在MATLAB/Simulink、RT-LAB中建立含PPS的船舶综合电力系统,验证了所提建模与优化方法的有效性与可靠性.

关键词：脉冲功率系统、动态过程分析、多目标优化、NSGA-Ⅱ、船舶综合电力系统

所属期刊栏目：43

分类号：TM714;TM46(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金;上海交通大学深蓝计划

在线出版日期：2023-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：54-61,77