城市轨道交通1800V高速混合式直流断路器研制

摘要：

为解决城市轨道交通直流牵引系统短路故障电流上升率高、短路峰值大、难以快速开断的问题,设计了1800V/10 kA高速混合式直流断路器,并提出了其高速开断策略.高速混合式直流断路器整体方案选用零电压型混合式直流断路器拓扑结构,采用快速斥力机构提升断路器响应速度,重点对真空电弧电流转移特性、真空短间隙介质恢复特性与绝缘栅双极型晶体管(IGBT)短脉冲开断裕量等关键基础特性进行研究,得到上述关键特点的影响规律,基于此提出了混合式直流断路器高速开断策略和算法.研制了1800 V/10 kA高速混合式直流断路器,进行了初步实验验证,研究结果表明,高速开断策略可实现全分断时间小于2 ms,并通过理论推导得到IGBT短脉冲开断裕量可以达到5倍以上.

关键词：混合式断路器、电流转移、开断策略、城市轨道交通、直流断路器

所属期刊栏目：40

分类号：TM561;TM92(电器)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;中国博士后科学基金面上资助项目;国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题资助项目;河南省高校重点科研项目

在线出版日期：2020-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：212-218