基于新型YNvd平衡变压器的电气化铁道同相供电系统

摘要：

针对电气化铁路牵引供电系统中存在的无功、负序、谐波及过分相问题,提出了一种由新型YNvd平衡变压器、综合潮流控制器(IPFC)组成的同相供电系统.与采用传统的YNvd平衡变压器进行同相供电的装置相比,其通过合理配置新型YNvd平衡变压器绕组的电压等级,节省了1台单相耦合降压变压器,从而降低了整套装置的成本和占地空间.对新型YNvd同相牵引供电系统的补偿原理进行了详细的分析,为实现补偿电流的无偏差跟踪,提出了一种基于广义积分迭代控制算法的电流控制器设计方法.仿真结果证明了所提方法和控制策略的可行性和有效性.

关键词：电气化铁路、YNvd平衡变压器、同相供电、综合潮流控制器、广义积分、电分相

所属期刊栏目：39

分类号：U223.5(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51477046;湖南省重大科技专项2015GK1027,2017GK2241

在线出版日期：2019-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：158-163,180