高速公路充电站电动汽车有序充电策略

摘要：

为了解决高速公路充电站电动汽车的无序充电问题,考虑充电站的运行状态和电动汽车用户的充电习惯,提出了一种基于新电价机制激励用户调整充电时间的有序充电策略.为了验证有序充电的有效性,建立了充电站排队模型,并根据相关数据通过蒙特卡罗方法和排队算法分别对746、480以及240辆纯电动汽车00:00-24:00在充电站中的充电情况进行了仿真.仿真结果表明:与无序充电相比,有序充电不仅可以减少用户的充电成本和等待时间,还可以提高充电站的充电设施利用率,减小对高速公路交通的影响.

关键词：高速公路充电站、电动汽车、充电电价、有序充电、排队算法、蒙特卡罗方法、模型

所属期刊栏目：39

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFB0101800;江苏理工学院人才引进项目KYY17018

在线出版日期：2019-02-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：112-117,126