基于V/v变压器同相牵引供电的新型补偿系统

摘要：

为更有效、更经济地解决传统V/v同相牵引供电系统中存在的电能质量问题,提出了一种在新拓扑结构下采用混合电能质量调节器(HPQC)的电能质量综合补偿方法.相比于传统拓扑结构下的补偿系统,新拓扑结构下的补偿系统有更加显著的节容特点.结合电气化铁道牵引负荷波动频繁的特性,对HPQC中无源器件(LC、L)和有源器件(变流器)的参数进行了设计.另外还分析了新型补偿系统下HPQC的控制策略,使其满足系统的补偿要求.

关键词：同相牵引供电系统、补偿系统、混合电能质量调节器、电能质量、容量分析

所属期刊栏目：38

分类号：U223.5(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51477046,51377001;湖南省科技重大专项2017GK2241;国家电网公司重大专项5216A014007V

在线出版日期：2019-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：86-93