基于状态空间分析法的高铁牵引网弓网燃弧电磁暂态影响

摘要：

针对高铁弓网燃弧造成的电磁暂态现象,提出采用状态空间分析法对计及弓网燃弧的牵引网多工况的电磁暂态影响进行建模研究.以列车正常运行发生弓网第一次燃弧为例,详细对牵引网分布参数模型、非线性状态方程建立、离散化求解算法流程进行分析;通过求解得到不同负载特性下的电弧电压、电流特性波形验证了模型及该方法求解的正确性;基于状态空间分析法,实例研究弓网多次燃弧、熄弧情况下,列车高速运行和过分相2种常见工况的受电弓弓头电压变化,并提出相应抑制方案.研究结果表明:高速铁路多次燃弧是造成列车电压畸变及暂态过电压的重要因素,所采用的状态空间分析法可有效分析高铁弓网非线性电弧的影响.

关键词：高速铁路、弓网离线电弧、状态空间分析法、非线性状态求解、过分相

所属期刊栏目：37

分类号：U223.6(电气化铁路)

资助基金：国家自然科学基金高铁联合基金重点项目U1434203;国家自然科学基金资助项目51377136;四川省青年科技创新团队项目2016TD0012.Project supported by the Joint Funds of the National Natural Science Foundation of ChinaU1434203;the National Natural Science Foundation of China51377136;the Program of Sichuan Province Youth Science and Technology Innovation Team2016TD0012

在线出版日期：2018-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：184-191