考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型

摘要：

为充分挖掘电动汽车集群的响应能力,探究补偿电价对用户参与度的影响,建立了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型,该模型能够为能效电厂参与电力市场交易机制提供模型基础.构建了可综合考虑有功和无功响应能力的单体电动汽车的车网互动(V2G)模型;进而对电动汽车交通行为特性进行统计分析,根据不同类型电动汽车的响应特性,提出了考虑补偿电价的电动汽车用户参与度响应模型;在此基础上建立了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型,定义了能效电厂有功和无功响应能力、储能能力、价格响应的成本函数,为能效电厂参与市场环境下电网的调度控制提供关键的模型参数.利用典型算例验证了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型的有效性,仿真结果表明能效电厂的响应及储能能力具有时间分布特性,而能效电厂的价格响应特性受补偿电价的影响.

关键词：电动汽车、V2G、能效电厂、参与度、价格响应、响应能力、模型

所属期刊栏目：37

分类号：TM761;U469.72(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2015AA050403;国家自然科学基金资助项目51307115,51361130152;国家电网公司主动配电系统前瞻技术研究资助项目DZ71-15-004.Project supported by the National High Technology Research and Development Program of China863 Program2015AA-050403;the National Natural Science Foundation of China51307115,51361130152;the Prospective Research of State Grid Corporation of China on Active Distribution NetworksDZ71-15-004

在线出版日期：2017-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：201-210