大型风电机组的比例-积分-谐振独立变桨距控制策略

摘要：

提出一种用于降低风轮不平衡载荷的比例-积分-谐振独立变桨距控制策略,该控制器由比例-积分控制器和谐振控制器两部分组成,其中比例-积分控制器用于抑制不平衡载荷的1p(风轮旋转频率的倍数)分量,谐振控制器则用于抑制不平衡载荷的高频分量(2p、4p).采用FAST软件对所提出的控制策略进行了仿真验证,仿真结果表明所提出的控制策略可以在传统比例-积分控制的基础上,进一步降低风轮所承受的高频不平衡载荷.

关键词：风电机组、独立变桨控制、不平衡载荷、疲劳载荷、比例-积分-谐振控制

所属期刊栏目：37

分类号：TM614(发电、发电厂)

资助基金：国家自然科学基金资助项目U1510208,61273045,51361135705Project supported by the National Natural Science Foundation of ChinaU1510208,61273045,51361135705

在线出版日期：2017-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：87-92