电动汽车充电机对电能计量的影响

摘要：

建立考虑线路阻抗和配电变压器的电动汽车充电机模型,仿真分析了充电机直流大功率充电和脉冲充电对电能计量的影响.仿真分析结果表明:恒流充电时充电机向电网注入谐波功率,注入功率的大小随充电功率和线路阻抗的增大呈上升趋势,但总体上占基波功率比值很小,为0.012％,对电能计量造成的影响有限;充电功率变化时谐波功率的特点与恒流充电时基本相同;脉冲充电方式下,谐波电流受脉冲充电频率影响较大,高频脉冲充电时含有大量偶次谐波与间谐波,采用积分算法原理进行电能计量的误差大于0.5％.

关键词：电动汽车、充电机、充电、计量、谐波功率、谐波分析、非线性负荷

所属期刊栏目：35

分类号：U469.72;TM933(汽车工程)

资助基金：输配电装备及系统安全新技术国家重点实验室自主研究项目2007DA10512714103;Project supported by the Independent Research Project of State Key Laboratory of Power Transmission Equipment & System Security and New Technology2007DA10512714103

在线出版日期：2015-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：52-57