电动汽车充电对电力系统的影响及其对策

摘要：

归纳电动汽车有序充电研究的要点和现状,包括充电负荷描述、充电影响仿真、有序充电的策略方法.基于建模机理,把负荷描述归纳为基于充电行为机理、概率模型以及智能算法3类,对影响充电负荷的各个因素及其相互关系进行分析,指出基于概率统计的随机方法是分析大量电动汽车随机充电行为的主要建模方法,充电影响因素的精确模拟是模型进一步改善的方向;从对系统可靠性影响、对电能质量影响和对系统运行经济性影响3个维度概述大量电动汽车充电接入对系统的影响,分析充电影响的模拟结果及调控方法,指出在充电影响仿真中需更多地计及充电的随机分散特性,充电影响的暂态过程也值得关注;针对有序充电的策略方法,归纳为基于最优经济运行的充电模型、最优市场机制和商业运营模式、时空有序性3类方法,3类方法本质上归结为随机系统的最优化问题.展望指出配电系统的规划与电动汽车充电站有序充电之间的关系研究及换电模式下充电电价的定价理论需进一步深入研究,为实现时间、空间2个维度上的有序充电提供理论依据.

关键词：电力系统、电动汽车、充电负荷、充电影响、有序充电、模型

所属期刊栏目：35

分类号：TM73;U469.72(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2013CB228202;国家自然科学基金资助项目51107114,51177145;Project supported by the National Basic Research Program of China973 Program2013CB228202 and the National Natural Science Foundation of China51107114,51177145

在线出版日期：2015-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1-9,30